Die Auswahl an Elektro-Transportern wächst rasant. Hersteller aus Europa und Asien bieten inzwischen zahlreiche Modelle für unterschiedliche Einsatzzwecke, vom kompakten Stadtlieferwagen bis zum großvolumigen Kastenwagen. Nachfolgend finden Sie eine aktuelle Übersicht relevanter Modelle, deren technische Daten und Besonderheiten.
Das Wichtigste in Kürze:
- Elektro-Transporter sind zunehmend relevant für urbane Gebiete, da sie niedrigere Betriebskosten bieten und in Umweltzonen fahren dürfen.
- Die Marktübersicht umfasst verschiedene Kategorien von Elektrotransportern, darunter Kleintransporter, Kompakttransporter und größere Modelle.
- Die Nachfrage nach Elektrotransportern hat seit Anfang 2025 zugenommen, was sowohl großen Herstellern als auch kleineren Firmen zugutekommt.
- Verschiedene Modelle bieten unterschiedliche Antriebe, Reichweiten und Ladezeiten, was die Auswahl entsprechend den Bedürfnissen der Nutzer erleichtert.
- Innovationen wie modulare Aufbauten und die Möglichkeit, externe Geräte mit Energie zu versorgen, erweitern die Einsatzmöglichkeiten von Elektrotransportern.
Kompakt-Transporter (bis ca. 5 m³ Ladevolumen)
| Modell | Batterie (kWh) | Reichweite (km, WLTP) | Ladevolumen (m³) | Nutzlast (kg) | Preis (ab) |
|---|---|---|---|---|---|
| Nissan Townstar Elektro | 45 | 301 | 3,3 – 4,9 | 800 | 23.650 € netto |
| Citroën ë-Berlingo Van | 50 | 278 | bis 4,4 | 780 | 33.700 € netto |
| Peugeot e-Partner | 50 | 278 | bis 4,4 | 780 | 32.085 € netto |
| Renault Kangoo E-Tech | 45 | ca. 300 | bis 4,9 | 800 | ähnlich Townstar |
Mittelklasse-Transporter (ca. 5–8 m³ Ladevolumen)
| Modell | Batterie (kWh) | Reichweite (km, WLTP) | Ladevolumen (m³) | Nutzlast (kg) | Preis (ab) |
|---|---|---|---|---|---|
| Opel Vivaro-e | 50/75 | bis 352 | 4,6 – 6,6 | 1.263 | 31.341 € netto |
| Citroën ë-Jumpy | 50/75 | 153 – 328 | bis 6,6 | ca. 1.200 | 45.577 € |
| Toyota Proace Electric | 50/75 | bis 330 | bis 6,6 | ähnlich Vivaro | ähnlich Vivaro |
| Mercedes eVito | 60 | bis 314 | bis 6,6 | ca. 1.000 | ähnlich Vivaro |
Großraum-Transporter (ab ca. 8 m³ Ladevolumen)
| Modell | Batterie (kWh) | Reichweite (km, WLTP) | Ladevolumen (m³) | Nutzlast (kg) | Preis (ab) |
|---|---|---|---|---|---|
| Mercedes eSprinter | 56 | 400 – 500 | 9 – 14 | ca. 1.000 | 57.330 € netto |
| Ford E-Transit | 68/136 | bis 317 | bis 15,1 | 1.758 | 42.290 € netto |
| Volkswagen e-Crafter | 35,8 | 115 | 10,7 | 950 | 57.100 € |
| Renault Master E-Tech | 52 | 204 | 3 – 22 | 1.100 | ähnlich Sprinter |
| Nissan Interstar-e | 87 (40 geplant) | 460 | ähnlich Master | k.A. | 63.500 € |
| Dongfeng E-Star V9 | 77/89/101 | 200 – 260 | 11,9 | 800 | k.A. |
| Fiat E-Ducato | bis 79 | bis 370 | bis 17 | ca. 1.000 | ähnlich Sprinter |
| VW e-Transporter 2025 | 64 | k.A. (geschätzt 300+) | k.A. (hoch) | k.A. | 56.200 € brutto5 |
Wichtige Trends und Hinweise
- Vielfalt und Varianten: Fast alle Modelle sind in mehreren Längen, Höhen und Ausstattungen verfügbar (z. B. Kastenwagen, Kombi, Fahrgestell).
- Reichweite: Die Spanne reicht von ca. 115 km (ältere Modelle wie VW e-Crafter) bis zu 500 km (Mercedes eSprinter mit großer Batterie).
- Laden: Schnellladen ist bei fast allen neuen Modellen Standard; Ladezeiten von 30–45 Minuten auf 80 % sind üblich.
- Preis: Elektro-Transporter sind in der Anschaffung teurer als Diesel-Modelle, profitieren aber von Förderungen und geringeren Betriebskosten.
- Chinesische Anbieter: Marken wie Dongfeng drängen mit attraktiven Preis-Leistungs-Verhältnissen und großen Batterien auf den Markt.
Fazit
Das Angebot an Elektro-Transportern deckt 2025 nahezu alle Anforderungen ab – vom kompakten Lieferwagen bis zum großvolumigen 4,25-Tonner. Die wichtigsten europäischen Hersteller (Mercedes, VW, Ford, Stellantis-Gruppe) haben ihre Flotten elektrifiziert. Neue Player aus China bieten zusätzliche Alternativen, insbesondere bei großen Akkus und attraktiven Preisen. Die Reichweiten und Ladezeiten sind inzwischen für viele gewerbliche Anwendungen praxistauglich, die Preise bleiben jedoch hoch. Förderungen und niedrige Betriebskosten können die Investition dennoch attraktiv machen.
